현대건설, ‘어닝쇼크’ 해외사업 대규모 손실 박병기 기자 입력 2025/03/04 (화)  2001년 이후 23년만 적자전환, 영업손실 1조2209억원 현대엔지니어링, 인니·사우디 사업 공사비 급등이 원인 현대건설이 연결 자회사 현대엔지니어링의 해외 사업 대규모 손실로 지난해 최악의 어닝쇼크를 기록하며 23년 만에 적자 전환했다. 현대건설은 연결 기준 작년 한 해 영업손실이 1조 2209억원으로, 전년(영업이익 7854억원)과 비교해 적자 전환한 것으로 잠정 집계됐다고 1월 22일 공시했다. 이번 공시에 따르면 현대건설이 2001년 3826억원의 영업 손실을 낸 후 연간 기준으로 23년 만의 적자 전환이다. 매출은 32조 6944억원으로 전년 대비 10.3% 증가했다. 순손실은 7364억원으로 적자로 돌아섰다. 현대건설은 이같은 대규모 영업손실에 대해 고환율 및 원자재가 상승 기조와 함께 연결 자회사인 현대엔지니어링이 해외 프로젝트에서 일시적으로 발생한 비용이 반영됐기 때문이라고 밝혔다. 현대엔지니어링이 2019∼2020년 인도네시아에서 연이어 수주한 발릭파판 정유공장 프로젝트와 2021년 현대건설과 현대엔지니어링이 공동 수주한 사우디 자푸라 가스플랜트 사업에서 대규모 손실이 발생했다. 발릭파판은 인도네시아 국영석유회사인 페르타미나가 발주한 사업으로 계약금은 약 4조 2000억원이다. 사우디 국영석유회사 아람코가 발주한 자푸라 가스플랜트 사업의 현대엔지니어링 지분은 약 1조 1000억원이다. 이들 사업을 본격적으로 수행하던 시기 코로나19 팬데믹 사태가 덮쳤고 이어 러시아-우크라이나 전쟁, 중동 분쟁 등이 이어지며 국제적으로 지정학적 리스크가 확대한 것이 주요인이 됐다. 이로 인해 인건비와 자재비 등 공사원가가 급상승하고 공기 지연 등으로 추가 비용이 발생해 사우디와 인도네시아 두 사업장에서 1조원 대의 손실이 발생한 것으로 분석됐다. 현대엔지니어링 관계자는 “이는 추후 발생 가능성이 있는 잠재적 손실분까지 미리 반영한 것으로 향후 발주처와의 협의 결과에 따라 손실 규모는 줄어들 수 있다”면서 “현재 발주처와 협상을 진행 중이다”라고 밝혔다. 연간수주 목표는 105% 달성했지만 현대건설은 다만 연간 수주 누계는 30조 5281억원으로, 연간 수주 목표(29조원)의 105.3%를 달성했다고 덧붙였다. 아울러 불가리아 코즐로두이 대형원전 설계, 사우디 자푸라 프로젝트 패키지2 등 고부가가치 해외 프로젝트의 잇단 수주로 수주잔고도 89조 9316억원을 확보하며 안정적 성장 기반을 유지하고 있다고 강조했다. 작년 4분기만 놓고 보면 영업손실은 1조 7334억원으로 전년동기(영업이익 1445억원) 대비 적자전환했다. 해당 분기 매출과 순손실은 각각 7조 2710억원과 1조 1310억원이었다. 현대건설은 “프로세스를 재점검하고 공정 관리를 강화해 수익 정상화에 박차를 가할 방침”이라고 밝혔다. 지난해 말 기준 현대건설의 현금 및 현금성 자산은 5조 3964억원, 순현금은 2조 1498억원으로 집계됐다. 회사의 지불 능력을 나타내는 유동 비율은 144.7%이고 부채 비율은 178.8%이다. 신용등급은 업계 최상위 수준인 AA-로 안정적인 수준이라고 현대건설은 설명했다. 아울러 올해 매출 목표로는 30조 3873억원을 제시했다. 수주목표와 영업이익 목표는 각각 31조 1412억원, 1조 1828억원이다. 현대건설은 “글로벌 경쟁력을 보유한 대형원전을 포함해 소형모듈원전(SMR), 해상풍력·태양광·수소사업 등 청정에너지 사업을 확대해 기후 변화와 폭발적인 에너지 소비 확대에 대응하고 신개념 주거상품 개발과 생산기술 혁신에 더욱 힘쓸 예정”이라고 밝혔다. “맏형도 적자” 건설사 실적 난항 우려 현대건설이 계열사의 해외 사업 부진 여파로 23년 만에 연간 적자를 기록한 가운데 다른 주요 건설사도 예년보다 부진한 성적표를 받아 들 것으로 보인다. 전반적으로 지난해 건설 경기가 좋지 않았던데다 공사비 상승세가 지속되면서 수익성 악화가 불가피했을 것이라는 점에서다. 업계에선 건설업계 맏형 격인 현대건설의 실적 부진에 더해 올해 업황 전망도 밝지 않다는 점에서 건설사의 실적 하락이 본격화되는 것 아니냐는 우려도 나온다. 현대건설에 이어 실적을 발표한 삼성물산도 지난해 건설부문 영업이익이 1조 10억원으로 전년 대비 3.2% 줄었다. 뒤이어 실적 발표를 앞둔 다른 건설사들도 줄줄이 실적 부진이 전망된다. 2월 초 실적 발표를 앞둔 대우건설의 작년 연간 영업이익 전망치는 3458억원(1월 20일 기준)으로, 전년 대비 47.8% 감소한 수준이다. 당기순이익은 50.7% 줄어든 2571억원으로 예상된다. 대우건설은 매출액도 10% 이상 줄어들 것으로 전망된다. DL이앤씨의 작년 영업이익 전망치는 전년 대비 19.27% 감소한 2669억원이다. 한 건설사 관계자는 “몇 년 전 공사비가 낮을 때 수주한 사업들을 지금의 높은 공사비에 맞춰 사업을 진행하다 보니 손실이 계속 커지고 있다”며 “요즘도 인건비와 안전비용 등으로 공사비 부담이 여전히 큰 상황”이라고 말했다. 또 다른 중견 건설사 관계자는 “업계 1·2위가 이럴 정도면 다른 곳은 어떻겠느냐”며 “업황이 어렵다는 얘기는 매년 나오지만 최근에는 정말 어렵다. 내부에선 올해 전망을 더 안 좋게 본다”고 말했다. 올해 전망 더 안 좋을 듯 실제로 한국건설산업연구원과 대한건설정책연구원 모두 올해 건설 경기 전망에서 건설 투자가 작년보다 감소할 것으로 전망했다. 일각에선 현대건설이 대표 교체에 맞춰 부실털기에 나선 것이라는 해석도 나온다. 현대건설이 대규모 손실의 원인으로 지목한 해외 사업장의 경우 아직 공사가 진행 중인데도 향후 예상되는 사업 손실까지 선제적으로 반영했다는 점에서다. 일반적으로 공사로 인한 손실은 공사 진행률에 맞춰 실적에 나눠 반영한다. 인도네시아 공장은 내년 말, 사우디 가스플랜트는 올해 8월 완공 예정이다. 박병기 기자
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